VĂN HÓA - THỂ THAO - DU LỊCH

Đón bình minh đỏ rực hay nắng xế chiều tà, ngắm nhìn bóng những cây cầu in mặt nước trải dài những nhịp vươn xa và nối những bờ vui, lòng người bỗng dâng lên nỗi niềm khó tả. Những cây cầu đâu chỉ duy trì huyết mạch của một đất nước mà từ lâu đã trở thành biểu tượng của văn minh, tiến bộ và đã góp phần lớn thúc đẩy sự phát triển của các khu trung tâm đô thị, không chỉ giúp giảm thiểu thời gian đi lại mà còn giúp việc làm ăn trở nên thuận tiện và tạo ra nhịp độ sống khẩn trương hơn. Bài viết sẽ đưa bạn đến với những cây cầu nổi tiếng nhất thế giới mà bản thân chúng đã trở thành những di sản kiến trúc vĩ đại và đầy kiêu hãnh.

Cầu Cổng Vàng

Cây cầu biểu tượng này nằm ở thành phố San Francisco, Mỹ và đi vào hoạt động từ năm 1937. Nó là điểm du lịch rất được ưa chuộng và đã trở thành biểu tượng của thành phố. Cầu cổng vàng được sơn màu cam đỏ sáng để trở nên dễ nhìn thấy hơn khi sương mù bao quanh. Một trong những điểm hút khách nhất ở California này là một công trình kiến trúc ấn tượng với nhịp cầu chính dài 1280m, không khác gì một phép mầu khi được khởi công xây dựng cách đây 80 năm. Tổng chiều dài của Cầu Cổng Vàng là 2,73 km và tổng trọng lượng của cầu khoảng 804.672 tấn. Bản thiết kế của cây cầu do kiến trúc sư trưởng Joseph Strauss đưa ra vào năm 1921 và được coi là sự kết hợp giữa cầu đúc hẫng và cầu treo mà theo một nhà phê bình là giống một chiếc “bẫy chuột lộn ngược”. Mất khoảng 4 năm 5 tháng để hoàn thành công việc xây dựng Cầu Cổng Vàng (từ tháng 01/1933 tới 05/1937). Tổng chi phí xây dựng là 35,5 triệu USD và 11 người đã chết trong suốt thời gian thực hiện dự án. Cây cầu được khánh thành vào ngày 27/05/1937 và sau đó đã nhanh chóng trở thành biểu tượng của tình yêu dành cho thành phố và một trong những cây cầu nổi tiếng nhất thế giới.

Cầu tháp Luân Đôn

Cầu tháp bắc qua dòng sông Thames ở Luân Đôn đến nay là một trong những cây cầu nổi tiếng nhất thế giới. Nó được hoàn thành vào năm 1894 và cái tên bắt nguồn từ việc nó nằm liền với tháp Luân Đôn. Cầu được xây thành hai tầng, với đường giao thông chạy phía dưới và đường cho người đi bộ chạy phía trên. Ở tầng dưới, nhịp cầu chính có thể được tách thành hai nửa và nâng lên để tàu lớn đi qua trong thời gian giao thông tạm dừng. Cây cầu được xây dựng bởi 432 công nhân xây dựng và hơn 70.000 tấn bê tông đã được chôn dưới lòng sông Thames để nâng đỡ toàn bộ cầu. Tổng chiều dài của Cầu tháp là 244m (800 feet) và mỗi tòa tháp cao 65m (213 feet). Thoạt đầu, cây cầu được sơn màu nâu sô cô la, tuy nhiên sau này vào năm 1977, nó được sơn màu đỏ, trắng và xanh để mừng lễ kỷ niệm 25 năm trị vì của Nữ hoàng. Cầu Tháp Luân Đôn được mở cửa cho công chúng vào năm 1982 và sau đó vào năm 2014 đã giới thiệu tới công chúng đường đi bộ trong suốt, sự cải tiến đáng ghi nhận nhất từ trước tới giờ.

Cầu Long Biên

Cầu Long Biên là một trong những biểu tượng đặc trưng và độc đáo nhất về lịch sử, văn hóa Hà Nội. Đây là cây cầu thép đầu tiên nằm bắc ngang qua sông Hồng , nối hai quận Long Biên và Hoàn Kiếm của thành phố Hà Nội. Cầu Long Biên được xem là một chứng tích lịch sử quan trọng đã chứng kiến những thăng trầm của Hà Nội qua cuộc kháng chiến chống Pháp và Mỹ. Cầu Long Biên được xây dựng vào năm 1898, khánh thành vào ngày 28/02/1902 và đến nay cầu đã nhuốm màu của thời gian dù đã được tu sửa nhiều lần. Dù hiện nay thủ đô Hà Nội đã có thêm nhiều cây cầu hiện đại hơn song cầu Long Biên vẫn là một chứng nhân lịch sử vô cùng quan trọng của Hà Nội đã tồn tại qua hai thế kỷ. Ngày nay, cầu Long Biên thu hút rất nhiều du khách trong nước và quốc tế đến tham quan, chiêm ngưỡng cũng như tìm hiểu về những câu chuyện lịch sử xưa. Khi đến đây, du khách sẽ có cơ hội chiêm ngưỡng khung cảnh sông Hồng thơ mộng, ngắm nhìn sà lan nổi bên dưới hay dạo bộ, đạp xe thư giãn trên cầu. Đặc biệt, bình minh và hoàng hôn là hai thời điểm lý tưởng để ngắm nhìn khung cảnh thiên nhiên tuyệt đẹp từ trên cầu, xa xa sẽ thấy toàn cảnh Thủ đô Hà Nội. 

Cầu cảng Sydney

Nằm ở thành phố Sydney, nước Úc, cây cầu được xây dựng để kết nối bờ biển phía Bắc của thành phố với quận trung tâm. Cầu được khánh thành vào năm 1932 và là cầu vòm thép lớn nhất thế giới. Tùy thuộc vào nhiệt độ bên ngoài, cầu có thể giãn nở ra và thu gọn lại nên độ cao có thể thay đổi, chênh nhau tới 18cm. Cây cầu nổi tiếng này không chỉ phục vụ xe cơ giới mà còn cả xe lửa, xe đạp và đường dành cho khách bộ hành. Biệt danh của cầu là “Cái móc áo” do hình dáng đặc thù của nó. Cây cầu nổi tiếng nhất, xuất hiện trên ảnh nhiều nhất này được khánh thành vào ngày 19/3/1932. Nó được thiết kế và xây dựng bởi công ty Dorman Long ở Middlesbrough, Anh Quốc và phải mất tổng cộng 8 năm để hoàn thành việc xây dựng. Thiết kế của Cầu cảng Sydney chịu nhiều ảnh hưởng của Cầu Cổng Địa Ngục, New York và là cầu vòm có nhịp cầu chính dài thứ 6 trên thế giới. Cầu dài tổng cộng 1.149m, tuy nhiên nhịp cầu vòm chính dài 503m.

Cầu Ponte Vecchio

Cây cầu được xây dựng từ thời trung cổ, khánh thành vào năm 1345 và là cây cầu lâu đời nhất trong danh sách những cây cầu nổi tiếng nhất thế giới. Nằm ở Florence, Ý, Ponto Vecchio là chiếc cầu duy nhất trong thành phố còn nguyên vẹn sau chiến tranh thế giới thứ II. Cầu nổi bật với các cửa hàng xây dọc theo cầu. Ban đầu đó là các cửa hàng bán thịt nhưng hiện nay các cửa hàng chủ yếu bán đồ lưu niệm. Cái tên Ponte Vecchio theo tiếng Ý có nghĩa là “Cầu cũ”. Đây là cây cầu vòm cung đầu tiên ở phương Tây và được xem là thành tựu kỹ thuật nổi bật của thời kỳ trung cổ ở Châu Âu. Cầu dài 84 mét và rộng 32 mét và gồm có ba vòm cung. Vẫn chưa biết ai là người thiết kế cây cầu, tuy nhiên người ta tin rằng đó là Taddeo Gaddi hoặc Neri di Fioravanti. Nằm ngay cạnh đó là hai cầu Ponte Santa Trinita  và  cầu Pontealle Grazie. Các cặp tình nhân cũng thường đến đây bày tỏ tình yêu bất diệt của họ bằng cách đặt ổ khóa lên tượng đài Cellini.

Gia Hưng

Hung